CYCLOTOURISME EN MAURIENNE : pédaler assisté !

L’image du vélo assisté en France

C’est compliqué, on a l’impression qu’il n’y a qu’une seule façon de voir le cycliste en France : il doit battre des records, avoir des jambes de titan et être malgré tout très léger. L’utilisation d’une aide mécanique est à proscrite au risque d’être traité de tricheur dans le meilleur des cas. Cela ne va pas empêcher ces mêmes gens d’utiliser le dextrose ou autres produits dopants… Et cela est malheureusement le cas dans toutes les disciplines !

A propos du cyclotourisme…

Un cyclotouriste est un randonneur à bicyclette. C’est Paul de Vivie né à Pernes-les-Fontaines en 1853 alias Vélocio qui en 1888 a créé une revue « Le Cycliste « pour défendre les vertus du cyclotourisme et c’est encore lui qui a créé les 7 préceptes que les puristes suivent encore aujourd’hui :

1. Haltes rares et courtes, afin de ne pas laisser tomber la pression.
2. Repas légers et fréquents : manger avant d’avoir faim, boire avant d’avoir soif.
3. Ne jamais aller jusqu’à la fatigue anormale qui se traduit par le manque d’appétit et de sommeil.
4. Se couvrir avant d’avoir froid, se découvrir avant d’avoir chaud et ne pas craindre d’exposer l’épiderme au soleil, à l’air, à l’eau.
5. Rayer de l’alimentation, au moins en cours de route, le vin, la viande et le tabac.
6. Ne jamais forcer, rester en dedans de ses moyens, surtout pendant les premières heures où l’on est tenté de se dépenser trop parce qu’on se sent plein de forces.
7. Ne jamais pédaler par amour-propre.

Le VAE, Vélo à Assistance Electrique

Le VAE existe depuis 1930 et c’est EMI et Philips, qui entre 1936 et 1938, produisent un modèle en série. Il faudra tout de même attendre 1970 pour en voir de nouveau. C’est avec l’évolution des batteries que le concept intéresse les industriels pour une production moins confidentielle au début des années 2000. Le VAE est un vélo avec une assistance électrique. Celle-ci fournira un complément de puissance au pédalage. Elle vous apportera l’assistance nécessaire pour rendre les nombreux reliefs de Maurienne totalement ludique. Au chalet de la Croë, qui n’est connecté à aucun réseau, le VTTae a un petit quelque chose de solaire. Une borne EcoLoad¹ permettra aux batteries de recharger le temps d’une pause crêpe !

Cyclotourisme plus facile et familial

Plus aucune côte ne vous fera peur. L’assistance vous transforme en super sportif ! Grâce au mode turbo, on a l’impression d’être 5 à pédaler ! Il nous faudra cependant quelques kilomètres pour maîtriser et adopter l’aide apportée. Imaginez tous les territoires que vous allez pouvoir explorer avec votre famille !

Nous avons choisi la formule 3 jours

Avec mon VTT classique, au bout de cinq heures, je commence à avoir du mal quand je vois une nouvelle montée devant ma roue. Là avec les VAE fournis par [eafl id= »6866″ name= »maurienne-mountain-and-bike » text= »Maurienne Mountain and Bike »], même au bout de cinq heures j’ai continué à profiter du paysage et pris mon temps pour l’immortaliser !

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Pour ce test notre camp de base est le Chalet de la Croë aux pieds des Aiguilles d’Arves. Exposées aux oranges d’un coucher de soleil, elles nous offrent un vrai spectacle…

Nous sommes dans la zone de production du Beaufort que nous dégusterons en recettes originales. Le chalet n’étant pas encore officiellement ouvert, nous avons néanmoins pu en apprécier l’hospitalité !

Dormir sous les étoiles

Superbe idée ce dôme géodésique… Il n’est pas complètement transparent et il est nécessaire de garder un peu de chaleur la nuit, mais une fois sous la couette, la vue sur la vallée est imprenable !

Les images parlent plus que les mots : je vais conclure par une vidéo cette excellente expérience ! La Maurienne offre de véritables atouts pour le vélo de route, mais il reste encore un peu de travail pour accueillir le cyclotouriste vert qui n’aime pas rouler sur du bitume. Pourtant il y a des initiatives fortes comme celle de Maurienne Mountain & Bike et Ecoload qui a créé des bornes autonomes pour permettre au VAE de se recharger le temps d’une pause. Le vélo n’est pas synonyme de compétition. Je pense que le cyclotourisme avec l’aide des VAE deviendra à l’instar de la randonnée ou même du ski une vraie activité familiale. Il faudrait juste ajouter des itinéraires balisés navigants d’un point d’intérêt à un autre…

3 minutes 20 secondes d’images vertes !

 

 Texte et Photos/Vidéo : Patrice Branchereau