Nouveau DACIA DUSTER
Après 7 ans de succès et plus d’un million d’exemplaires vendus, Dacia Duster fait peau neuve. Nouveau design, nouveaux équipements, intérieur revu en profondeur… L’icône de la marque se renouvelle tout en conservant ses atouts : habitabilité, capacités tout-terrain et avec son prix toujours aussi imbattable.
La personnalité de Nouveau Duster s’affirme aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur. Tous les éléments extérieurs de Nouveau Duster ont été redessinés avec des lignes plus marquées soulignant sa force de caractère. À l’avant : une calandre plus affirmée qui s’étire jusqu’aux feux repoussés aux extrémités de la face avant, accentuant ainsi la largeur perçue ; une nouvelle signature lumineuse intégrant des feux de jour à LED répartis en trois segments ; un capot plus horizontal aux lignes saillantes qui lui donnent un aspect très robuste ; un ski avant agrandi, à l’effet de chrome et teinté dans la masse, qui renforce son côté baroudeur. A l’arrière : des épaules, au volume généreux, qui procurent une nouvelle assise au véhicule ; des feux repoussés à chaque extrémité ; la signature lumineuse de Dacia avec ses 4 carrés rouges adaptée au Duster ; le ski arrière élargi, à effet de chrome.
Priorité au confort intérieur
Le design intérieur a été complètement revu : l’avancée du pare-brise confère une impression d’espace accru. L’isolation de l’habitacle permet de réduire significativement les nuisances sonores. La nouvelle planche de bord, plus verticale, semble recentrée sur le conducteur grâce à sa forme en S. La façade centrale accueille un écran MediaNav Evolution positionné plus en hauteur. Il est ainsi facilement lisible et accessible. Le volant est réglable en hauteur et en profondeur. La console centrale a été revisitée pour plus de rangements et intègre un nouveau levier de vitesse avec des inserts en chrome satiné.
Les nouveaux sièges sont plus enveloppants et facilement ajustables ainsi que leurs appuis têtes. Le siège conducteur dispose désormais d’un accoudoir, d’un réglage lombaire et d’un nouveau mécanisme de réglage en hauteur. Nouveau Duster offre un volume de coffre de : 445 dm3 en version 4X2 et 376 dm3 en version 4X4.
Côté motorisations, Nouveau Duster est équipé des moteurs essence SCe 115 (versions 4X2 et 4X4) et TCe 125 (versions 4X2 et 4X4.) associés à une boîte de vitesses manuelle. En Diesel, le véhicule propose le moteur dCi 90 pour la version 4X2 et le dCi 110 pour les versions 4X2 et 4X4 combinés à une boîte de vitesses manuelle. Le moteur dCi 110 (pour la version 4X2) peut être équipé de la boîte de vitesses automatique à double embrayage EDC. Une offre GPL est également disponible avec la motorisation SCe 115.
Nouveau Duster propose de nouvelles aides à la conduite pour encore plus de sérénité et de Sécurité : un système caméra multivues constitué de 4 caméras (1 frontale, 2 latérales et 1 à l’arrière du véhicule). Grâce au système caméra multivues, le conducteur pourra appréhender l’environnement autour de son véhicule et réaliser ses manœuvres off-road en toute sérénité. Le système de contrôle en descente (Hill Descent Control), complété par l’assistance au démarrage en côte (Hill Start Assist) facilitent la conduite sur terrain accidenté. Pour les adeptes de tout terrain, l’écran d’information 4×4 affiche une boussole et indique en temps réel l’inclinaison du véhicule. Site : renault.fr